烟草在线鄂州消息　　湖北鄂州烟草的配送中心在2005年以前，实行的是直访直送模式，一直存在着资源浪费、积极性不高、安全事故易发等问题。自从2005年实行一次配送后，公司对全市4000多零售户划分、整合为10条配送线路，实行“一库式配送”和“一周一访一送制”。进而降低了物流配送成本，增强物流服务水平，提高了竞争能力。具体表现在：

　　 1、整合配送资源。2005年以前，该公司实行直访直送模式，这是一个被动等待的过程，缺乏主动性和全局性，那时的配送方式是一种烟装一点，然后送货车满城跑，零售户要什么烟就下什么烟，结果出现送货总里程多、资源严重浪费等问题，从而导致配送成本较高。以而现在，通过电话访销，统一拿订单，一周一访。然后安排送货车统一的实行一周一送，从而实现了资源的最大整合，最大程度的避免了浪费的存在。

　　 2、转变配送模式。以前的时候，实行直访直送，送货线路过长，导致了配送的盲目性，以致线路不分，责权不明、线路紊乱。自2005年以后，该公司转换配送模式，施行一次配送，对不合理的配送流程进行根本性再思考和重新再设计。在掌握送货量、送货户数、送货里程的基础上。配送线路设计上坚持“三个基本原则”：立足于方便客户、定位于提高效率、着眼于简化线程。实现“三个打破”：打破行政区划，打破城乡界限，打破内部管辖区域。打破传统按行政区域划分的格局，原来是11台送货车，11个片区，11条送货线路，实行一次配送后，精简了一台送货车，改为10台送货车，10个片区，10条线路，并减少了3个送货员，优化了配送线路，提高送货效率，节约成本资源，对各区域进行划分，保证了规范化，也避免了浪费。

　　 3、优化配送过程。实行一次配送前，配送过程处于盲区，因为与仓库具有固定场所不同，配送时送货车处于流动状态，而送货车离站返库的过程没有进行监控，容易出现未按规定路线行驶、非正常停车、私自用车等问题，导致送货线路重复等问题，现在实行一次配送后，配送路线优化，该公司创新“三种送货方法”：线路便利者直达自送、偏远分散者委托代转、客户约定就近急取，搞好“三个结合”：线程与流向相结合、干线与支线相结合、线路与车辆相结合。满足了零售户需要，对零售户的不同需求进行组合，合理安排送货车的行车路线，降低行车里程，提高了送货车的负载率。

　　 不同的公司有不同是送货模式，在现在激烈竞争的市场，一次配送相对于鄂州烟草而言，是比较适合的，所谓因地制宜也是这个道理，要构筑有竞争力的销售网络，需要也必须应用现代物流配送技术，不管是一次配送还是二次配送，积极对物流配送环节进行优化，消除物流配送过程中的浪费，提高效益，才是王道。