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各方热议电子烟监管 电子烟该如何既管又不“管死”?
,从2015年开始,美国政府开始不断加码监管政策,包括提高电子烟税收进而提价,提高电子烟监管年龄下限,从原来的18岁提升到
21
岁
。同样
电子烟或将按照卷烟监管,它从来不应该是普通消费品
%。研究者指出,限购年龄的增加(由18提高到
21
岁
)、风味电子烟的销售限制等监管措施,都对数据的下降起到了作用。相比欧美国家,目前电子烟在
前瞻雾化产业全球周报:雾化用户渗透率稳定增长
香烟。美国佛蒙特州立法者提议禁止销售调味烟草/电子烟产品据外媒报道,美国佛蒙特州立法者正在准备立法,禁止在该州销售调味电子烟。据悉,该法案还将取消对
21
岁
以下
前瞻电子烟产业全球周报第90期
;禁止在该州销售调味电子烟。据悉,该法案还将取消对
21
岁
以下个人持有香烟、电子烟和烟草用具的现行禁令和处罚,并将扣押和销毁违禁烟草制品的规定扩大到包括违禁电子烟、电子液体
前瞻电子烟产业全球周报第81期:新研究发现 电子烟以大众消费品的形式并不能帮助吸烟者戒烟
交付确认成人签名要求的服务,要求交付时
21
岁
或以上的成人签名”来进行其他烟草制品的运输。针对该法案,美国自由主义智囊团发表反驳,并在一篇为理性辩护的评论文章中
烟草行业2018年第43周综述
提高到
21
岁
。奥驰亚此举可能会给其他电子烟制造商带来压力,其中包括这些设备的主要销售商Juul,不得不撤回一些产品。根据尼尔森的数据,奥驰亚占据了市场的一小部分
烟草行业2017年第33周综述
。 加拿大卫生部正在考虑将购烟的法定年龄提高到
21
岁
,其目标是到2035年将加拿大的吸烟人数减少到人口的5%。现在大概有六分之一的25岁以下的人是吸烟者。北英属哥伦比亚大学的Russ
烟草行业2014年第33周综述
运输事业法》,无论车内有无乘客,出租车与大巴司机在车内吸烟时,都将被处以罚款。近日,美国新泽西州拟将法定吸烟者年龄提高到
21
岁
。 8月6日
新型烟草风头正劲,处在产业链上的中国企业何时能在风口起舞?
以上。 如今,各国电子烟政策又急剧转向。除了美国要通过PMTA外,欧盟等国也相继出台限制向
21
岁
以下青少年出售电子烟等监管政策,令电子烟行业的扩张速度放缓
新型烟草风头正劲,处在产业链上的中国企业何时能在风口起舞?
烟政策又急剧转向。除了美国要通过PMTA外,欧盟等国也相继出台限制向
21
岁
以下青少年出售电子烟等监管政策,令电子烟行业的扩张速度放缓。 目前,全球范围内
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