实现碳达峰碳中和，是贯彻新发展理念、构建新发展格局、推动高质量发展的内在要求，是党中央统筹国内国际两个大局作出的重大战略决策。

为深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，加快推动行业绿色低碳发展，国家烟草专卖局去年印发实施意见，要求扎实做好行业碳达峰、碳中和工作，确保如期高质量完成目标任务。实施意见对加快建立绿色高效烟草物流体系提出明确要求，强调要全面提升物流绿色低碳发展水平。

在推动高质量发展进程中，行业坚持把物流绿色转型摆在重要位置，坚定不移走生态优先、绿色低碳的高质量发展道路。从2013年探索卷烟包装箱循环利用开始，行业立足于打造绿色循环的供应链物流，积极推动绿色建设，广泛推行绿色包装，大力推广绿色运输，物流“绿化”程度不断加强，绿色物流发展取得显著成效，有力推动了节能减排、降本增效，树立了行业良好社会形象。

展望过去，加快建立绿色高效烟草物流体系取得显著成效，但仍存在一些问题，如员工对建设绿色物流认识不足，工作开展存在阻力；卷烟包装物循环范围有待进一步扩大，塑料烟箱使用范围受限，纸箱返还质量有待提升；新能源车使用范围有限，充电桩数量不足；关于绿色物流的创新和研究不够深入。

笔者认为，结合实际进一步推动绿色物流发展，需要持续在观念转变、体系建设、创新性研究等方面下功夫。

牢固树立绿色物流观念。在处理发展与减排的关系上，要深刻认识减排不是减生产力，也不是不排放，而是要走生态优先、绿色低碳发展道路，在经济发展中促进绿色转型、在绿色转型中实现更大发展。习近平总书记强调，在生态环境保护建设上，一定要树立大局观、长远观、整体观，坚持保护优先，坚持节约资源和保护环境的基本国策，像保护眼睛一样保护生态环境，像对待生命一样对待生态环境，推动形成绿色发展方式和生活方式。我们要认识到，建设绿色物流不是一个人的事，是行业广大员工共同的使命和责任，需要大家上下一心、共同努力，推动绿色物流深入人心、落实落地。

持续发力绿色物流体系建设。着眼长远，加快推动绿色物流园区建设。加大绿色低碳技术、材料、装备应用力度，降低单位建筑面积能耗，加强节约意识，降低设备能耗。科技支撑，加快推广使用环保包装材料和方式。一方面，拓宽各类烟用包装物循环利用范围，充分利用塑料烟箱质量好、耐磨损的特性，扩大塑料烟箱的使用范围，增加可循环利用次数，探索统一卷烟外包装箱的方法，促进物流绿色发展更加科学有效；另一方面，强化打孔塑膜应用，开展更大孔径、更多孔数及异型烟打孔塑膜包装应用研究，采用可降解裹膜、可循环周转箱、布袋等新型环保包装材料和包装技术，积极探索塑膜和塑膜内筒回收，加大塑膜回收的范围和频次。多轮驱动，加快推行绿色低碳运输。积极采用低排放、低能耗、单元化、多式联运等方式组织运输，总结纸滑托盘联运和整托盘联运经验，将托盘联运与预约到货、越库分拣等有机结合，完善配套条件，优化码垛方式；积极探索新能源车干线运输的可行性，新建充电配套设施，解决新能源送货车充电难题，将绿色运输向纵深推进。

大力开展绿色物流创新性研究。通过科技项目、QC活动等积极推进绿色物流创新，例如开展开箱机开箱过程研究，减少开箱机开箱破损率，提高纸箱回收和返还质量；通过研究绿色物流新举措、分享先进经验，提升绿色物流管理水平。

绿水青山就是金山银山。发展绿色物流是贯彻落实新发展理念的题中之义，是实现高质量发展的必然选择。行业物流要继续锚定精益高效、协调共享、绿色循环发展方向，聚焦建立绿色高效烟草物流体系，推动绿色低碳发展水平持续提升，让绿色物流成色更足、底色更亮，在行业高质量发展进程中更好地彰显物流价值。