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向现代迈进,展物流新姿!烟草行业部分工商企业物流工作撷英

2023年07月14日 来源:中国烟草资讯 作者:沙鑫
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物畅其流,百业兴旺。在社会再生产过程中,流通效率和生产效率同等重要,是提高国民经济总体运行效率的重要方面。构建新发展格局,必须把建设现代流通体系作为一项重要战略任务来抓。

作为串联烟草产业链供应链的“大动脉”,行业物流是贯通“两烟”生产和消费的“桥梁”,是连接供给侧与需求侧的“纽带”,也是行业延伸产业链、提升价值链、打造供应链的重要支撑。

行而不辍,履践致远。近年来,行业物流战线强化核心业务定位,坚定自主管控的发展道路,深入推进精益物流、科技物流、人本物流、绿色物流建设,探索供应链物流发展,向着“精益高效、协调共享、绿色循环”的发展方向,迈出了愈加坚实的步伐。

初心谋发展,雄心写新篇。在行业上下的共同努力下,一幅以一体化、智慧化、绿色化为主要特征的现代烟草物流新画卷,正在徐徐铺展。

汪一涛/摄

统筹协调 下好“一盘棋”

协调、共享,是贯彻新发展理念的要求,也是推动烟草物流从企业物流迈向供应链物流的着力点。

最大库容9万箱,年分拣配送能力38万箱;设置3条复合一体化高速分拣线,单线分拣效率2.4万条/小时;设置1条异型烟分拣线,分拣效率3000条/小时……5月12日,昆明卷烟工商物流中心投入使用,成为目前行业体量最大的工商一体化物流项目。工商企业的卷烟仓储、交接、分拣、配送一站式集成,物流运行效率大幅提升。

在探索中前行,在创新中发展。近年来,行业大力推动企业内部及企业间物流资源共享共用,优化区域型物流节点和储运资源布局,有效提升了物流资源配置和业务运行效率。

物流资源整合,是企业高质量发展的重要内容,涉及面广、链条长,需要顶层设计、统筹推进。

以“216”整合建设目标(搭建组织和业务两个体系,建设一个综管平台,实现“六统一”)为方向,河南中烟根据卷烟、原料、物资三大物流资源,细化“任务书”,建立“资源统一管理、计划统一衔接、业务统一调度、作业分散执行”的物流业务体系和相应物流组织体系,打造物流一体化管理模式。

仓储布局“一张图”规划、资源配置“一盘棋”优化、业务运行“一体化”调度——物流资源统一管理后,集约化效果不断显现。以费用成本为例,与2014年相比,河南中烟2022年单箱卷烟运输费用下降27.3%,单箱综合仓储保管费用下降15.9%,核心费用指标明显降低。

作为行业核心业务,烟草物流必须坚持自主管控,把重要物流设施、主要物流设备、核心物流系统、关键物流岗位牢牢掌握在自己手中。

在统筹企业物流资源的基础上,深圳市局(公司)对照外包管理规范开展全面自查,推进自有送货员队伍组建和卷烟配送运输业务外包公开招标工作。截至去年7月,107名送货员完成岗前培训,满足了全市卷烟配送需求。

此后,深圳市局(公司)健全规章制度、开展培训教育、加强过程监管,持续加强管控、防范风险。如今,深圳烟草新物流中心实现关键管理岗位、关键业务岗位、关键技术岗位全部自有自管,核心岗位管理规范化、信息化、科学化水平明显提升。

物流资源不仅要管好,更要用好。修炼“内功”、精益求精,行业精益物流建设持续推进、硕果颇丰。

近年来,陕西中烟坚持“全员、创新、改进、共享”理念,构建以创新发展、岗位出彩、指标引领为特色的精益物流运行体系。以创新发展机制为例,陕西中烟推动精益物流项目全周期管理,构建三级创新体系,激发了全员参与、全员创新的良好氛围。

得益于此,陕西中烟在物流领域完成精益改善806项、单点课1227项,开展科技项目25项、课题58项、QC活动96项,精益成果固化率保持85%以上,成为企业降本增效的“倍增器”。

“不谋全局者,不足以谋一域。”在整合企业内部物流资源的同时,行业还探索在加强供应链环节间、企业间的跨区域整合协同——

在湖南,长株潭物流打破行政区域划分,实现“同分拣、同装车、同送货”区域物流模式,以“当日达+次日达”混合配送作业新模式,将总体配送响应时间缩减至20个小时以内。

在浙江,宁波烟草工商携手,建设工商卷烟共库项目。从工商合同签订到商业入库,现在只要6个小时。运行以来,工业企业车辆装载率提升15.3%,商业企业库容利用率提升了10%,省产烟每月库存周转率从6次提升至70次,实现了工商“双赢”。

在广东、在辽宁、在河南……河北中烟探索工商共建前置库,建立9个省外区域集散中心,形成“干线规模化运输+支线小批量配送”运输模式,有效缓解了碎片化订单运输成本和市场响应速度间的矛盾。

建好“一张网”,下活“一盘棋”。目前,已有13家省级工业企业设立了省外集散中心,15家省级商业企业在本省范围内开展了区域物流资源整合。物流与商流、资金流、信息流融会贯通,推动烟草物流向互联互通、协调共享的供应链物流升级。

腾“云”驾“物” “智慧”赋新能

乘“智”而上,驭“数”而行。以人工智能、物联网、遥感技术等新技术为助力,行业智慧物流建设按下“加速键”。

如今,来到德阳市局(公司)物流中心的送货司机,只需在“诚至诚”微信公众号上预约卸货,将准运证和到货合同放入自助收货终端机,设备就能自动提取关键信息,完成收货录入工作。

“智慧仓储一体化服务,实现了卷烟自助收货、件烟自动核验、整托盘卷烟自动上架,联通117项关键信息交互数据,减少21项人工操作,入库效率提高了45%。”德阳市局(公司)物流中心主任李涛介绍。

智慧仓储的“小片段”,折射出行业智慧物流建设的“大文章”。

近年来,行业探索新一代信息技术与烟草物流的融合,迭代升级三级物流信息化体系,扩大数字技术应用,逐步建立“全面感知、数字驱动、智能管理、智慧决策”的智慧物流体系。

扎根于之江大地的互联网经济热土,浙江省局(公司)先行先试,建设智慧物流系统平台,打造智慧物流“大脑”。从以精益物流为重点的“1.0版本”,到增加“互联网+”商零在途功能的“2.0版本”,再到贯穿拉式供应链理念的“3.0版本”,浙江省局(公司)稳步推进智慧物流系统性变革。

智慧物流系统平台突出全程智控,以“调度、监控、应急”3张清单,让产能调度因需而变、同频共振。其中,“调度清单”构建了仓储、分拣、送货调度算法模型,利用一键排产,实现物流产能供给与需求的有效匹配。截至4月30日,依托一键排产应用,浙江烟草商业物流分拣设备有效使用率达99.91%,送货响应时间减少到23.15小时,物流运行效率大大提升。

在八桂大地,广西区局(公司)党组开展智慧物流建设专题调研,谋划制定《广西烟草商业智慧物流建设规划》,通过智慧管控平台、智慧仓储、智慧配送等“1+7”应用场景,提升供应链整体效率。

“三环联通”的“智能采集”,“三步递进”的“智能运算”,“三维立体”的“智能管理”……广西区局(公司)念好“数字经”,建设以“三智驱动”为核心的省级智能配送系统。项目推广后,预计全区烟草商业每年将节约物流费用770万元、减少配送人员20人,人均配送效率同比提升2%,有力推动物流工作提质增效。

平台建起来,数据动起来。腾“云”驾“物”,让智慧物流快速发展,其最重要的成果,就体现在物流服务保障能力的提升。

“知音物流”品牌,是湖北22万多户卷烟零售户熟知的一张靓丽名片。湖北省局(公司)党组将品牌建设上升到全省物流战略发展高度,让物流品牌成为企业核心资产。

智慧物流带来的优质服务,是其中重要一环。湖北省局(公司)对内推进“基于数据驱动的柔性化配送体系”建设,对外扩大“T+1”配送范围,试点“T+0”配送,全省平均送货响应时间由2019年的47.65小时下降至2022年的35.33小时。从“晴天一身汗,雨天一身泥”的体力物流,到“智能感知、精准预测,柔性部署、持续创新”的科技物流,“知音物流”的现代、柔性服务日益深入人心。

因势而谋、应势而动、顺势而为。乘新一轮科技革命的东风,数字仓储、电子追溯、无纸化签收等数字化业务和智能平台、智慧园区等智能化应用“多点开花”,烟草物流向着数字驱动业务、数字支撑服务、数字助力管理的现代化物流运行方式阔步前行。

绿色低碳 算好“生态账”

绿水青山就是金山银山。算“生态账”、走“绿色路”,绿色成为行业物流的底色。

清晨,迎着熹微的朝阳,一辆辆新能源送货车从济南市局(公司)卷烟物流配送中心有序驶出,穿梭于大街小巷,成为一道“绿色风景线”。

送货车辆“大变身”,助力蓝天保卫战。2019年起,山东省局(公司)通过“制定规划、试点先行、全面推广”三步走,有序发展新能源送货车。目前,山东烟草商业有新能源送货车360辆,占送货车总量的45%,使用比例居行业前列。

新能源送货车噪音小、污染少,且维护费用显著下降。从运行成本来看,新能源送货车平均百公里能耗费用比传统柴油车降低59%,3年来累计节省燃油费用约965万元,节省车辆维修费约320万元。

从全行业角度看,各工商企业将绿色发展理念贯穿物流规划、建设、运行全过程,降碳、减污、扩绿一体推进,绿色物流成色更足、底色更亮。

分类、回收、打包、运输……在各商业企业配送中心,都有一个专门区域用于卷烟包装箱回收,经过标准化作业后,卷烟包装箱再回到卷烟厂被循环利用。卷烟包装箱循环利用,是行业10年来坚持的一项工作,取得了显著的生态效益、经济效益。

在推进碳达峰碳中和的大背景下,烟用包装物循环利用还有哪些“突破口”?云南省局(公司)对软塑周转箱的探索,就是一个范例。

围绕软塑箱使用的全业务流程,云南省局(公司)系统梳理,制定《软塑料周转箱管理办法》,明确软塑箱采购、存储、配送、交接、回收和清洁等管理内容和操作规范。

经过近10年的推广,云南烟草商业已有8家单位全面应用软塑箱配送卷烟,1家单位应用硬塑箱配送卷烟,年配送规模达到66万箱。在3个区域物流中心建成后,云南使用可循环包装箱的配送量,预计将占配送总量的75%左右。

同样是在彩云之南,云南中烟则将目光对准了“公铁联运”新模式。

作为行业此项工作的“探路者”,云南中烟边开展、边总结、边完善,构建“五横三纵”的物流业务协同体系,建立了既统一管理又分工协作、以“一站组货+公转铁”为特色的卷烟“多式联运”配送体系,探索出运费低、安全性高、受气候影响小的运输新模式。

从2019年到2022年12月,“公铁联运”项目已产生综合经济效益约1813.95万元,累计减少燃油使用约345.58万升,相当于减少二氧化碳排放量约908.88万千克。更重要的是,这种模式还为工商前置库提供了支撑,成为物流应急保障新手段,让企业在应对疫情等突发状况时更加从容。

物流添“绿”,发展提质。建设绿色物流园区、绿色工房,推动运输工具装备低碳转型,探索烟用包装物循环利用……一项项务实举措,将绿色发展理念刻入烟草物流“血脉”、融入每个环节,实现了经济、社会、生态“三效合一”。

志不求易者成,事不避难者进。以上部分单位的探索实践,如同一个个跃动音符,是行业现代物流建设“进行曲”的鲜活注脚。

笃行不怠,新篇待续。面向未来,行业物流战线将坚定自主管控发展道路,坚持供应链物流发展方向,发扬顽强拼搏、开拓进取的精神,保障产业链供应链安全稳定高效,为行业高质量发展和现代化建设作出更大贡献。

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